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Home USA Trump schlägt zu: Kreuzfahrtgiganten in Steuer-Falle – Aktien im freien Fall!
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Trump schlägt zu: Kreuzfahrtgiganten in Steuer-Falle – Aktien im freien Fall!

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Steuerschlupflöcher im Kreuzfahrtsystem

Kreuzfahrtunternehmen profitieren seit Jahren von einer besonderen Regelung im US-Steuergesetz: Dank Section 883 (des US-Steuergesetzes) werden ihre Einnahmen aus dem internationalen Betrieb von Schiffen nicht der US-Besteuerung unterworfen. Unternehmen wie Royal Caribbean Group, Carnival Corporation und Norwegian Cruise Line Holding Ltd. – registriert in Liberia beziehungsweise Panama – nutzen diese Steuerbefreiung, um ihre Gewinne zu maximieren. Nun droht unter der Trump-Administration ein Paradigmenwechsel, der den steuerlichen Sonderstatus beenden könnte. Die angekündigten Änderungen sorgten bereits für einen heftigen Verkaufsdruck an den Börsen, sodass die Aktien um bis zu 7,6 % gefallen sind.

Februar 2025, Marseille, Frankreich: Blick auf das Passagier-Kreuzfahrtschiff Carnival Spirit, während es im französischen Mittelmeerhafen eintrifft.


Internationale Verwicklungen und Marktreaktionen

Die Auswirkungen einer geplanten Änderung betreffen nicht nur den US-Markt, sondern haben auch globale Konsequenzen. Analysten weisen darauf hin, dass der komplexe Mix aus internationalen Verträgen und Abkommen die Neuzuordnung der Gewinne erschwert. Dennoch reicht schon die Drohung, das bestehende Steuerschlupfloch zu schließen, um Investoren weltweit zu verunsichern. „Keiner von ihnen zahlt Steuern“, betonte der US-Handelsminister in einem Interview und machte damit deutlich, dass künftig auch Kreuzfahrtschiffe, die unter fremden Flaggen fahren, in die Pflicht genommen werden sollen.


Wirtschaftliche Risiken und regulatorischer Druck

Eine Anpassung der Steuergesetzgebung könnte weitreichende Folgen haben: Zwar würden die Gewinnmargen der Kreuzfahrtunternehmen nicht zwangsläufig drastisch schrumpfen, dennoch könnten Investitionen und die Wettbewerbsfähigkeit erheblich leiden. Der Merchant Marine Act von 1920 – auch bekannt als der Jones Act – zeigt, wie tiefgreifend gesetzliche Regelungen den maritimen Sektor beeinflussen können. Eine Liberalisierung des US-Schiffsverkehrs und eine Neuzuweisung der Gewinne könnten nicht nur den inländischen Markt, sondern auch den internationalen Wettbewerb nachhaltig verändern.


Handlungsbedarf und Lösungsansätze

Angesichts der drohenden Veränderungen stehen Politik und Wirtschaft vor der Herausforderung, einen Ausgleich zwischen fiskalischer Gerechtigkeit und internationaler Wettbewerbsfähigkeit zu finden. Unternehmen warnen davor, dass eine kurzfristige Anpassung der Steuergesetze zu weniger Investitionen und einer schwächeren Innovationskraft führen könnte.

Written by
Böminghaus

Emanuel Boeminghaus – IT-Visionär, Wirtschaftskenner und Mitglied der Chefredaktion bei Jim Bob! Seit über 21 Jahren gestaltet er die IT-Welt und hat mit seinem Unternehmen weltweit Tausende von Systemen archiviert. Was einst aus seiner Tätigkeit in einer Wirtschaftsprüfungsgesellschaft entstand, ist heute ein globales Unternehmen mit 200 Mitarbeitern und einer beeindruckenden Kundenbasis: 50 Prozent aller DAX-Unternehmen vertrauen auf seine Expertise. Als Teil der Chefredaktion von Jim Bob analysiert Boeminghaus die Wirtschaft mit unnachahmlicher Schärfe und Weitblick. Seine Leidenschaft gilt der Wirtschaft im deutschsprachigen Raum – Deutschland, Österreich und der Schweiz – sowie den globalen Entwicklungen, die unsere Welt prägen. Kritisch, präzise und visionär deckt er Missstände auf, beleuchtet Zusammenhänge und bietet innovative Lösungsansätze. Boeminghaus ist nicht nur ein erfolgreicher Unternehmer, sondern auch eine journalistische Stimme von internationalem Format!

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